運河路為濟寧城區的一條南北向主干道，為舊路改建工程。南起車站西路，北至太白路，全長1830.65m。

道路設計分幅為三塊板型式。規劃道路線線寬度35m ，分幅為：4.5m人行道+4.5m非機動車+1.5m分隔帶+14m機動車道+1.5m分隔帶+4.5m非機動車+4.5m人行道，盡量保留道路兩側樹木。

機動車道道路基層結構從下至上為：18cm12%石灰土底基層+32cm水泥穩定碎石基層+(4+6)cm瀝青砼路面。

非機動車道道路基層結構從下至上為：18cm12%石灰土底基層+20cm水泥穩定碎石基層+(3+5cm)瀝青砼路面。

人行道結構人下至上為：10cmC20砼，3cmM10砂漿，6cm彩色人行道步道磚。

排水工程：根據濟寧市城市排水工程規劃，運河路（車站西路—太白路）段的排水體制采用了雨、污分流制。雨水管道位于道路東側車行道下，管中距車行道邊線2m處。雨水就近集中排入老運河。新建雨水管道1692.25m，管徑為Ф600mm、Ф800mm，新建雨水檢查井48座；污水分兩部分分別排入二號泵站截污干管和車站西路截污干管。污水位于道路西側車行道下，管中距西側車行道邊線2m處。新建污水管道1775.53m管徑Ф500mm~Ф1350mm，污水檢查井35座。

工程質量目標：合格

工程可靠目標：符合規定

計劃開工日期：2010年4月20日（具體開工日期由業主定）

預計竣工日期：2010年10月26日

運河路位于老城區，為濟寧市南北交通主干道之一，車流量大，人口密集，沿街商鋪、單位眾多，地上地下管線復雜。

運河路段，地下管線分布繁雜，與設計的雨、污水管道發生沖突較多；地上高壓電纜及通信電纜需要下地重新埋設，且埋設位置難確定，大大地增加了該工程的施工難度。

運河路沿線企事業單位、學校及商鋪眾多，且在施工期間不能封閉交通，工期緊、任務重，也大大地增加了該工程的施工難度。

運河路工程為老路拓寬改建工程，沿線拆遷建筑物較多，拆遷的快慢將直接影響該工程施工進度。